Porsche 930 Cabriolet
1974 verließ der erste Porsche 930 das Werk in Zuffenhausen und war damals der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen Deutschlands. Zudem war er auch der erste Serien-Porsche mit Turbolader. Einst gebaut um Rennen nach FIA-Reglements zu bestreiten, entwickelte sich der Porsche 930 Turbo zu einer wahren Ikone der 80er.
911 Turbo
Über die Jahre wurden an dem 911 Turbo Veränderungen vorgenommen, welche sich auch am Motor bemerkbar machten. 1978 wurde der Motor des Turbo auf 3,3 Liter Hubraum vergrößert und mit einem Intercooler versehen. Die Leistung stieg auf 300 PS. 1987 wurden dann auch die Karosserieversionen Targa und Cabriolet vertrieben.
Luxuriöser Sportwagen
Um sich vom Carrera 2.7 RS zu distanzieren gab Porsche dem neuen Turbo nicht nur einen neuen Namen, sondern verarbeiteten zudem noch Luxusgüter wie Klimaanlage, Ledersitze, elektrische Fensterheber und eine Stereoanlage mit vier Lautsprechern. Porsche baute sogar ein zusätzliches Gebläse im Fußraum ein, damit die vom Motor aufgeheizte Luft bei Bedarf schneller in den Innenraum gelangte. Nicht ohne Grund war der Listenpreis für das 930 Cabriolet bei rund 156.000 Mark.
Fahrzeugdaten
Marke: Porsche
Modell: 930 Cabriolet
Motor: 6-Zylinder
Leistung (kW/PS): 221 kW/301 PS
Hubraum (ccm): 3299 cm³
Getriebe Manuell
0-100 km/h 5,5s
Individuelle Daten
Farbe: Silber Metallic
Baujahr: 1987
Erstzulassung: 01/1987
Gutachten: auf Wunsch
Karosserieform: Cabriolet
Anzahl Miles: –
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