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Porsche 930 Cabriolet – Lenkfabrik – emotional – klassisch – exklusiv

Porsche 930 Cabriolet

1974 verließ der erste Porsche 930 das Werk in Zuffenhausen und war damals der schnellste in Serie hergestellte Sportwagen Deutschlands. Zudem war er auch der erste Serien-Porsche mit Turbolader. Einst gebaut um Rennen nach FIA-Reglements zu bestreiten, entwickelte sich der Porsche 930 Turbo zu einer wahren Ikone der 80er.

911 Turbo

Über die Jahre wurden an dem 911 Turbo Veränderungen vorgenommen, welche sich auch am Motor bemerkbar machten. 1978 wurde der Motor des Turbo auf 3,3 Liter Hubraum vergrößert und mit einem Intercooler versehen. Die Leistung stieg auf 300 PS. 1987 wurden dann auch die Karosserieversionen Targa und Cabriolet vertrieben.

Luxuriöser Sportwagen

Um sich vom Carrera 2.7 RS zu distanzieren gab Porsche dem neuen Turbo nicht nur einen neuen Namen, sondern verarbeiteten zudem noch Luxusgüter wie Klimaanlage, Ledersitze, elektrische Fensterheber und eine Stereoanlage mit vier Lautsprechern. Porsche baute sogar ein zusätzliches Gebläse im Fußraum ein, damit die vom Motor aufgeheizte Luft bei Bedarf schneller in den Innenraum gelangte. Nicht ohne Grund war der Listenpreis für das 930 Cabriolet bei rund 156.000 Mark.

Fahrzeugdaten

Marke:                          Porsche

Modell:                         930 Cabriolet

Motor:                           6-Zylinder

Leistung (kW/PS):        221 kW/301 PS

Hubraum (ccm):          3299 cm³

Getriebe                       Manuell

0-100 km/h                  5,5s

Individuelle Daten

Farbe:                           Silber Metallic

Baujahr:                       1987

Erstzulassung:            01/1987

Gutachten:                  auf Wunsch

Karosserieform:         Cabriolet

Anzahl Miles:               –

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